李紅軍萬廣明調(diào)研軌道交通規(guī)劃建設(shè)運營情況
發(fā)布時間：
2021-10-08 00:00
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10月6日,省委常委、市委書記李紅軍,市長萬廣明專門利用一下午時間乘坐軌道交通1號線、2號線、3號線和即將開通的4號線,以“市民視角”感受地鐵舒適度,以“問題導(dǎo)向”指出工作薄弱點,并就我市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營有關(guān)工作進行調(diào)研與部署。
從1號線雙港站始發(fā),在地鐵大廈站換乘,直至2號線西站南廣場站,便捷的軌道交通讓人們在短時間內(nèi)就能完成紅谷灘區(qū)的東西橫跨。從新建區(qū)白馬山站登車,經(jīng)繩金塔站中轉(zhuǎn),到青山湖區(qū)國威路站,“線網(wǎng)時代”的南昌地鐵讓“一江兩岸”不再遙遠,城區(qū)之間距離更近。乘坐地鐵時,李紅軍、萬廣明非常關(guān)注老百姓的站點體驗、購票體驗、等候體驗、車廂體驗,反復(fù)叮囑相關(guān)人員扮靚地鐵“窗口”,提升服務(wù)質(zhì)量。李紅軍、萬廣明指出,地鐵是老百姓日常出行的重要交通工具,做好地鐵的運營工作,老百姓的評價很重要。環(huán)境整不整潔,購票方不方便,標識清不清晰,功能齊不齊全,設(shè)施好不好用,服務(wù)周不周到,能否進一步減少顛簸、緩解擁擠、優(yōu)化班次,都需要重細節(jié)、抓經(jīng)常,最大限度為群眾提供便利。
在隨后召開的座談會上,李紅軍結(jié)合調(diào)研情況,就打造“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔”的南昌地鐵提出要求:
——要突出規(guī)劃的前瞻性,讀懂吃透國家政策,緊密結(jié)合南昌“東進、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略,進一步完善軌道交通5號線、6號線、7號線實施方案,提前做好南昌未來軌道交通謀篇布局。
——要突出建設(shè)的系統(tǒng)性,立足大南昌都市圈發(fā)展、雙向大開放推進、現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建,增強加快軌道交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感;結(jié)合高鐵新城崛起、昌北機場擴建等,推動地鐵網(wǎng)、高鐵網(wǎng)、交通網(wǎng)互融互通、一體打造;緊盯重點、分清輕重緩急,扎實推進1號線北延、東延和2號線東延工程。
——要突出運營的專業(yè)性,積極學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)先進地區(qū)軌道交通運營經(jīng)驗,強化成本意識、服務(wù)意識、精細意識、效率意識,不斷提升地鐵運管能力水平,打造專業(yè)化人才隊伍。
——要突出產(chǎn)業(yè)的集聚性,探索以TOD模式整合要素資源促進區(qū)域發(fā)展,扎扎實實推進南昌軌道交通集團產(chǎn)業(yè)園建設(shè),進一步發(fā)展裝備制造、引入總部經(jīng)濟、創(chuàng)新智能運維、實現(xiàn)技術(shù)突破,切實依托地鐵建設(shè)帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、孕育經(jīng)濟新動能。
——要突出安全的基石性,將保障安全作為軌道交通建設(shè)運營的核心關(guān)鍵,深入開展安全隱患排查,切實做好安全生產(chǎn)、安全管理、疫情防控、雨季施工應(yīng)對、應(yīng)急突發(fā)處置等工作,壓緊壓實安全責(zé)任。
——要突出隊伍的廉潔性,深刻汲取軌道交通領(lǐng)域腐敗案件教訓(xùn),精打細算把好項目關(guān),精挑細選任命重點崗,持續(xù)保持懲治腐敗高壓態(tài)勢,高度警惕層層轉(zhuǎn)包、違法分包、采購腐敗,讓“廉潔地鐵”底色更鮮明。
萬廣明強調(diào),要推動環(huán)節(jié)加速,加快軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作,全力實現(xiàn)新增線路“早建設(shè)、早開通、早運行”目標。要推動服務(wù)提質(zhì),以乘客需求為服務(wù)導(dǎo)向,進一步營造良好地鐵環(huán)境秩序,不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措,助力深化文明城市創(chuàng)建工作。要推動產(chǎn)業(yè)增效,認真做好軌道交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“大文章”,在招大引強上重點發(fā)力,讓更多大項目、好項目落戶南昌。
市領(lǐng)導(dǎo)宋鈾、江新洪參加調(diào)研。
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