南昌地鐵3號線施堯站~江鈴站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通
發(fā)布時間：
2019-12-02 00:00
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項目分公司
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28日晚，隨著"DZ220"盾構(gòu)機自施堯站北端緩緩破洞而出，施堯站-江鈴站區(qū)間右線順利貫通。至此，施堯站-江鈴站區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。
施堯站-江鈴站區(qū)間右線長537.997m，最小平面曲線半徑2500m，縱斷面呈“V”字型，最大縱坡26‰，隧道頂覆土厚度10～15m，沿迎賓中大道南北向設(shè)置，區(qū)間設(shè)置一座與泵房合建的聯(lián)絡(luò)通道。
"DZ220"盾構(gòu)機自江鈴站始發(fā)后沿迎賓中大道向南掘進，在施堯站完成接收，穿越的地層主要為礫砂、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖、鈣質(zhì)泥巖。區(qū)間沿線地面交通繁忙，道路兩側(cè)分布有眾多住宅和商鋪，且隧道上方地下管線密集，其中包括一條狀況較差的大尺寸雨污水箱涵；另外，盾構(gòu)還需下穿南昌鍋爐廠人防，施工風險大、難度高。針對工程重難點，通過組織專家論證，制定切實可行施工方案指導施工，自2019年10月6日盾構(gòu)始發(fā)以來，通過多層管控，嚴格把控各項參數(shù)，先后克服地層復雜與穿越建（構(gòu)）筑物及管線眾多等困難，順利實現(xiàn)貫通目標。
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