當(dāng)好保護(hù)區(qū)“監(jiān)護(hù)人” 筑牢管控安全線
發(fā)布時(shí)間：
2024-06-13 14:45
來(lái)源：
執(zhí)法支隊(duì)
訪問(wèn)量：
近年來(lái)，地鐵執(zhí)法支隊(duì)始終圍繞保障地鐵保護(hù)區(qū)安全可控工作目標(biāo)，通過(guò)高頻巡查、廣泛宣傳、創(chuàng)新巡查等方式，積極探索地保工作新思路、新措施，不斷在提前防范上下功夫、做文章，增強(qiáng)地鐵保護(hù)區(qū)管控能力。今年以來(lái)，共巡查處置各類保護(hù)區(qū)內(nèi)施工項(xiàng)目130余起，有效維護(hù)運(yùn)營(yíng)安全。
黨建引領(lǐng) 提升宣傳效能
支隊(duì)充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)在地鐵保護(hù)區(qū)宣傳中的關(guān)鍵作用，利用黨建共建、志愿服務(wù)活動(dòng)等載體，深化“走出去”工作模式，靠前服務(wù)“早介入”。找準(zhǔn)地鐵保護(hù)區(qū)安全隱患和重點(diǎn)問(wèn)題，梳理出了地鐵沿線社區(qū)、政府（行政）單位、勘察設(shè)計(jì)行業(yè)、生態(tài)環(huán)境整治項(xiàng)目、擬建項(xiàng)目等“五類”關(guān)鍵領(lǐng)域，采取分級(jí)、分階段走訪宣傳60余次，全力推動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控體系建設(shè)。同時(shí)，在集團(tuán)黨群部大力支持下，利用宣傳海報(bào)、手冊(cè)及動(dòng)畫(huà)版宣傳片，實(shí)現(xiàn)地鐵保護(hù)區(qū)知識(shí)宣傳在1、2、3、4號(hào)線的94個(gè)車站、全線地鐵車廂及新媒體平臺(tái)的全覆蓋。
巡查升級(jí) 筑牢地鐵防線
針對(duì)保護(hù)區(qū)管控壓力日趨增大，支隊(duì)及時(shí)調(diào)整巡查勤務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)段全覆蓋，全面實(shí)行車巡、步巡、無(wú)人機(jī)巡“三位一體”巡查方式，不斷增強(qiáng)巡查頻次和升級(jí)巡查模式。根據(jù)《南昌軌道交通控制保護(hù)地界管理辦法》要求，實(shí)行分類分級(jí)管控，針對(duì)微小工程、簡(jiǎn)易工程、特殊工程等類別施工，前置對(duì)接、主動(dòng)服務(wù)，并定期與中鐵穗城開(kāi)展聯(lián)合巡查，提升凝聚防控合力，筑牢地鐵安全防線。
智能創(chuàng)新 助力提質(zhì)增效
針對(duì)地鐵保護(hù)區(qū)面廣、線長(zhǎng)、點(diǎn)多的特性，支隊(duì)進(jìn)一步明晰管控要求，積極推動(dòng)地鐵保護(hù)區(qū)視頻監(jiān)控、第三方入侵監(jiān)測(cè)試點(diǎn)建設(shè)，探索運(yùn)營(yíng)智能監(jiān)管填補(bǔ)“人工巡查”短板和漏洞的可行性。目前，視頻監(jiān)控項(xiàng)目已完成2號(hào)線南路站—大崗站—生米站、國(guó)網(wǎng)雙港主變—孔目湖主變、國(guó)網(wǎng)牌樓主變—學(xué)府主變前端設(shè)備和預(yù)警平臺(tái)搭建，第三方入侵監(jiān)測(cè)項(xiàng)目已完成白馬山-安豐站傳感器安裝，正在穩(wěn)步推進(jìn)調(diào)試及隧道內(nèi)光纖跳接和定位等工作。
下一步，執(zhí)法支隊(duì)將嚴(yán)格按照集團(tuán)工作部署，以“敢為、敢闖、敢干、敢創(chuàng)”的擔(dān)當(dāng)精神，不斷提升巡查質(zhì)效，增強(qiáng)地鐵保護(hù)區(qū)管控力度，當(dāng)好地鐵保護(hù)區(qū)“監(jiān)護(hù)人”，筑牢管控安全線，為集團(tuán)高質(zhì)量跨越式發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
分享到：
友情鏈接： 北京地鐵 | 上海地鐵 | 廣州地鐵 | 深圳地鐵 | 江西文明網(wǎng) | 南昌文明網(wǎng)